Обкатка современного дизеля?!

В свете приобретения авто с дизельным двигателем, прошу уважаемых "трактористов" поделится секретами и опытом правильной обкатки турбодизеля с насос форсунками. В моем случае => 1,9 TDI PD 105 PS (77 kW; 104 bhp) @ 4,000 [BXE]

Вот что нам советует "Руководство по эксплуатации Skoda Octavia A5":

Новый двигатель необходимо обкатать в течение первых 1500 км.
Первые 1 000 км
– Не развивать скорость выше 3/4 от максимальной скорости движения на включенной передаче, т.е. не превышать частоту вращения равную 3/4 от максимально допустимой.
– Не нажимать педаль акселератора до упора.
– Избегать повышенной частоты вращения двигателя.
– Не буксировать прицеп.
1 000 — 1 500 км
– Скорость можно постепенно увеличивать до максимальных значений для каждой передачи, т.е. повышать обороты двигателя до максимально допустимых.

А ниже выдержки из советов в интернете отличающиеся от "заводских":
1) Обкатывать в течении первых 3000 — 4000 км.
2) НЕ крутить выше 3000 об/мин.
3) НЕ двигаться на пониженныех оборотах

Прошу оценить правильность моих выводов:
— Длительность обкатки в духе "Кашу маслом не испортишь"(с) — пусть будет 3000 км =)
— Т.к. красная зона на тахометре начинается с 5000 об/мин, расчетные 3/4 оборотов, это 3750 об/мин => Решил крутить не выше 3000 об/мин.
— Пик крутящего момента 250 Нм при 1900 об/мин, а значит пониженные обороты, это обороты меньше указанного значения.

Итого: В течении первых 3000 км стараемся преключаться и двигаться в диапазоне 2000-2500 об/мин без резких ускорений. Кратковременно допустимо расширение диапазона до 1500-3000 об/мин при движении БЕЗ нагрузки.

P.S. Планирую поездку к родителям (800 км туда обратно) — и мне бы хотелось "ехать" правильно!