Друг и помощник VAG-овода — VCDS/VAG-COM 17.X.X: Выбор и покупка

5 лет верой и правдой служил мне кабель VCDS/VAG-COM 11.X.X на чипе NEC D79F8513A, но стала мне надоедать нестабильная работа шнурка с виртуальной машиной Windows 7 x32 (на ноуте Win10x64). И вот, несмотря на то, что шнур вполне себе живой и рабочий — решил я приобрести ему замену, да так, чтоб под Windows 10 x64 работал без танцев с бубном и раз уж тратиться так сразу на "конструктор" на базе чипа ATMEGA162 =)

Поиски подходящего кандидата начались со всем известного www.aliexpress.com. И вроде все "красиво", но смутила меня "выдача" поискового запроса, в которой все предложения имели близкое к 0 количество заказов, а ведь это один из важнейших показателей при выборе добросовестного поставщика на али.

Добавил значится я шнурок в "избранное" + положил его же корзину, зашел через сутки и "обомлел" 0_о. Корзина — пустая, в избранном "Не доступно". Повторил с аналогичными объявлениями других продаванов — результат тот же.

Все как один объявления о продаже VCDS/VAG-COM 17.1.3 "жили" на сайте не более суток, после чего удалялись и выставлялись повторно. В итоге статистика заказов (зеленый овал) и фидбеков (синий овал) по товару — "НИ О ЧЁМ".

Дальнейшие поиски привели меня на профильный форум carhelp.info где в одной из тем был коммент об успешной покупке и прошивке шнурка согласно инструкции из архива с патченым VCDS 17.1.3.
На искомом сайте www.obd2cartool.com из предложенных вариантов выбран адаптер ATMEGA162 VAG COM 17.1.3 cable VAGCOM 17.1.3 full english/german (уже не доступен*), собранный, согласно фото и описанию, на ATMEGA162 + FT232RL+ … и распаянной "гребенкой" для модификации прошивок при помощи программатора (как и у продаваемых на али).

* Пока ждал посылку появилась подорожавшая и обновленная до 17.8.0 версия VCDS (сейчас еще дороже — $36.99), причем находится она на странице со старым адресом, из чего можно сделать вывод, что железо там идентичное.

На сайте все еще доступен более дешевый адаптер версии 16.8.4, фото внутренностей которого идентично 17.1.3 & 17.8.0. А если почитать описание 16.8.4, то можно попробовать сэкономить еще больше и попытать счастья с кабелем под версию 11.11.3 и почти идентичной элементной базой.

Уже после заказа на кархелпе поделились ссылкой на форум-первоисточник (digital-kaos.co.uk) где как раз выложили обновленную версию лоадера для запуска любой версии 17.X.X на подобном железе >>тыц<<.

Дорога до Киева у посылки заняла около 2 недель.

Реальное фото с перечнем элементной базы:

Данные по элементной базе хорошо расписаны в БЖ комрада ghostpvv, за что ему «респект и уважуха» (с)

Кто бы еще подсказал что за зверь такой Y5FA0 и за что отвечают джамперы J1 (нижний) и J5 (верхний)?

В дополнение к адаптеру, на aliexpress были заказаны USBasp программаторы в количестве 2шт. (для возможности обновления прошивки на самом программаторе).

Сокращенная инструкция по прошивке моего шнурка (с digital-kaos.co.uk)

Схема подключения программатора к VCDS HW type 0x44 или 0x46 не оборудованных 6-pin разъемом (с obd2cartool.com)

К ПОКУПКЕ НИКОГО НЕ АГИТИРУЮ! ПРОШИВКА НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!

НАПОМИНАЮ! Актуальная версия кодирования функций VAG-COM-ом для PQ35 — Skoda Octavia A5FL (1Z) от RiHard >>тут<<

P.S. Как придут программаторы попробую прошить шнур для работы с какой-нибудь русифицированной версией VCDS и напишу новую главу — Друг и помощник VAG-овода — VCDS/VAG-COM 17.X.X: Прошивка / руссификация