TO 2.5

Всем привет, мой первый пост на drive2)

Вот и прошло почти ровно два года с момента покупки автомобиля, а с ними 38 тыс. пробега и пришло время очередной раз ехать на СТО для прохождения промежуточного обслуживания.

7500 пробега практически идеально совпали с 250 моточасами.

Уровень масла перед заменой (не доливал ни разу)

Все предидущие разы проходил ТО только на официале, а в этот раз подумал, что пора с этим заканчивать, самому купить масло и масляный фильтр и произвести замену на обычной станции. И наверное я бы так и поступил если бы меня не застал вопрос покупки подходящего масляного фильтра, который нужно заказывать отдельно и в обычных супермаркетах его я не увидел. А хотелось все сделать быстро — приехать и уехать. И я опять поехал к официалам …
Не могу сказать что я в итоге был этим огорчен, так как цены на масло и фильтр вполне адекватные, у меня есть скидка 5%, да еще и акция на осеннее ТО была и в итоге скидка на масло вышла 20%, что вполне приятно. Так что пока не буду изменять традиции ездить на официальный сервис, тем более часто мимо него проезжаю.

Безопасность превыше всего и заодно проверили состояние тормозных дисков и колодок. Все таки пробег близится к 40 тысячам, а люди жалуются на качество штатных дисков и колодок. Остаток передних колодок 7 мм, задних 7.5 мм. По сему мастер заключил, что с тормозной системой все в порядке и как миминимум до следующего ТО можно не переживать.

В качестве эксперимента купил литр оригинального масла на долив, никогда еще масло самостоятельно не доливал. На фото выше видно, что за 7.5 тыс. уровень масла опустился почти до минимума. Попробую доливать каждые пару тысяч до отметки FULL. Буду благодарен, если кто-то поделится опытом.

На сегодня все)
Всем удачи на дорогах!