Провал эксперимента с направляющими

Теория о модернизированных направляющих суппортов оказалась не рабочей. В моем случае, так точно. 
Модернизированная направляющая, имея на своем конце 3 резинки вместо одной, должна была убрать грохот в суппорте. Убрал пружинки из колодок. И грохотало так… что не было мне спасу. 
Разобрал. Мало того, что грохот никуда не ушел, так они еще и заклинили в скобе. Да так, что пришлось выбивать молотком. К сожалению, оказалось, что в гараже у меня направляющих не оказалось🤷🏻‍♂️только задние. Поэтому пришлось убрать по 2 резинки с каждой и поставить назад. Так направляющая хотя бы работает. Вроде бы. 
Засверлил колодки под пружинки. Вроде не гремит…

Честно говоря, эти тормоза меня уже утомили. Постоянно какие-то проблемы. Неделю машина стоит в сервисе с проблемами по тормозам, опять же. При первом нажатии на педаль тормоза машину сильно дергает влево и педаль проваливается. При втором нажатии и следующих все вроде бы норм. Последняя прокачка тормозов показала, что на задний контур нет давления тормозной жидкости. 
Что в итоге и как решится - не известно. Жду не могу. 

Вместе с тем, раз уж машина на сервисе, снимут поддон двигателя для выравнивая плоскости и нужно нарезать резьбу одного болта. Ну и понятно замена масла сразу, хоть и проехал всего 6 тыщ. После последней замены масла расход масла как-то увеличился. Думаю, дело как раз в отсутствии резьбы на одном болту.