Не трогай то шо работает ) или как я шланги системы охлаждения менял)

Всем доброго времени суток

пока за окном весна 

решил я поменять патрубки которые уже коричневые чтоб с наступлением тепла антифриз не полился со всех щелей

и как говорится не зря подумал я 

дальше была ошибка по помпе, ну была она давно но как то работала и откладывал на потом постоянно 

для начала надо было понять какую брать так как есть 2 номера помпы 

11 51 9 455 978

11 51 8 635 090

отличаются они немного разным рассположением фишки подключения 

не вдавался в подробности можно ли взять ту шо свежее с индексом 090 в конце

заказал такую же как у меня стояла только пибург «PIERBURG» 7.07223.10.0 

и ко всему прочему после первой процедуры замены шлангов я начал замерзать в машине, приложив руку на правый воздуховод понял что от туда дует холодом 

конечно попытался еще раз прокачать того антифриза ну была надежда) по итогу клапана печки,  ну раз их менять то уже и чардж пайп всунул,  фото не делал, поставил и поставил. 

по итогу за 3 дня -20000 uah  новая помпа 2 раза поменял антифриз, новые клапана печки, новый шланг тройной , и фланец в блок который идет) ну я думаю к лету теперь точно готов)