Годинник. Фінал

Доброго дня. Нарешті сів зробити допис. В попередньому  пості , я описував як я розібрав годинник, обдивившись всі місця пайки і не знайшовши аномалій спитав у товаристві , отримав декілька порад, передивишись купу відео, було прийнято рішення спробувати самостійно відремонтувати. Паралельно дивлюсь на ОЛХ та Prom  годинники б/в, ціги мене дивують, в середньому просять 650 грн. Купити завжди встигну, а "наші руки не для скуки", тому спочатку міряю опір двох резісторів- опір однаковий, починаю пропаювати резістори, потім згідно одного переглянутого відео пропаюю контакти підключення, потім пропаювати всі діоди.

І починаю збирати, часу не було все віднести у гараж. В один день зірки встали так як треба, годинник був встановленний та налаштований. Через день, звіряю годинники все ок, через ще два дні-знову таки все ок. І ось пройшла неділя, сьогодні потраплю до автівки і буду знати напевно чи все  гаразд. Ну, а поки що, я задаволенний проміжним результатом, стало краще но радіти ще зарано, трохи пізніше допис відредактую.

З мінусів такого способу це те що , я і не зрозумів де була проблемма, хоча можна було подивитись распіновку, під'єднати до блоку живлення і перевіряти вдома в режимі офлайн, но то для профессіаналів, а ми аматори.  Сподіваюсь що на цьому за годинник поки що забудемо. 

P.S. Вчора перевірив роботу годинника-все бенч, автівка не виізджала з гаража тиждень, ще один пунктик можна викреслити.

Схожі записи