Stage 2 від Vtg

Як будь який власник ea888, одразу хотів прошитись, та стати швидше 🙂. Після дослідження питання, зрозумів що немає сенсу робити stage1 без зміни кулька. Отже шукав новий збільшений кульок, на фарт, знайшов доволі швидко, але з в9. На той момент думав що на цьому зупинюсь, але де кульок там і даунпайп. Замовив даунпайп зі спорт катом. 
домовились зі знайомим, почали монтаж.

Тут і почались проблеми…

• Пробіг на той момент був 70т.км, а от турбіни срака, вона точно пробігла більше ніж 170т. 
  Віддав в ремонт, повністю все перебрали, новий картридж та все налаштували, як треба. Висновок був такий: на якомусь з єтапів відновленя авто зі штатів, її замінили.
• Так як інтеркулер був від Б9, то він не дуже ставав, виводи з нього не влізли. Але трохи мозкової діяльності і вуаля все стало. Патрубки підбирали по місцю.

Тепер все на місці, можна налаштовувати.

Домовились з Валерою VTG , приїхав на прошивку. 
Шили двигун та коробку, бензин тоді заправляв Окко 95 пульс, як показали заміри, він не дуже. Але переходити на 100 бензин, бажання не було.

Отже після налаштувань стало 276 сил.

Задоволення було дуже багато, динаміка лінійна, двигун працює тихіше, коробка перемикається плавніше. 
Отже кайф, рекомендую!