Сегодня закончил переключение сетки частот FM США (шаг 0.2), на Европу (шаг 0.1). Пару дней назад перепрошил приборку с миль на километры, и ференгейты на цельсия, теперь полный отчет.
Для переключения приборки на европу, нужен программатор который умет шить микросхемы EEPROM, в моей приборке память 93C56. На фото место где находится микросхема, выпаиваем и вставляем в программатор:
Порывшись вечерок в инете, нашел виде где было показано какие байты заменить. На моей приборке данный вариант прошел.
Сначала обязательно скачиваем дамп, и сохраняем, для восстановления в случае неудачи. Открываем в любом Hex редакторе прошивку (копию :) ), и меняем отмеченные байты с FE на FD:
Забыл сфотографировать парт номер приборки, на плате шильдик:
Ну и фото самой приборки:
Теперь с магнитолой. А с ней все проще, сначала думал, что нужно шить, но инфы не нашел. Затем нашел инфу про сервис меню, в котором нечего изменить нельзя :). В итоге нашел информацию, о том, что на платах тоётовских магнитол есть перемычки, для конфигурации. Сняв нижнюю крышку магнитолы, нашел перемычки, пару раз перепаял и нашел нужную комбинацию. Теперь фото.
Магнитола (Toyota 86120-06480 Fujitsu Ten) и шильдик:
Теперь про перемычки:
Было так
Перепаял так
Ну и видео работы: