Audi Q5 (2G) 0W30 vs 5W40 ? | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Я їжджу на Audi A6 Avant (C5)

Вітаю.
То все таки на якій оливі зупинились?
Марка, в'язкість?

24 серпня 21:44

Я їжджу на Audi Q5 (2G), Hyundai i30 Wagon II

SerhiyShved

Вітаю.То все таки на якій оливі зупинились?Марка, в'язкість?

SerhiyShved, зараз RockOil Carbon 5W30 пробую

25 серпня 19:42

Я їжджу на Audi Q7 (2G)

Лий RockOil carbon або RedLine 5/40 або 0/40. Ніяких /30 не потрібно.

15 квітня 23:23

Я їжджу на Audi Q5 (2G), Hyundai i30 Wagon II

~GROSS~

Лий RockOil carbon або RedLine 5/40 або 0/40. Ніяких /30 не потрібно.

~GROSS~, +!

16 квітня 14:15

Я їжджу на Opel Astra G

1. VW не производит масел, это заказчик. В канистрах залит Кастрол он же БиПи он же Арал и т.д.
2 В диллерских цетрах заливается 0w30 Саstrol 502/504 согласно рекомендации.
Однако рекомендации не учитывают множества факторов. Это как в аптеке от боли анальгин, хотя есть множество общих и точечных обезбалювающих
3 К чему стремимся и как ездим?
Овощ - тогда 5w30. Иногда наступить - 5w40. Часто тапка-пол 5w50.
4 К чему "арктическая" вязкость в Украине, если зима условная, а лето реально жаркое. 0w30 это темп.диапазон -35 +25 да и то, для идеальных условий. .реально без ущерба для ресурса -30+20 с заменой каждые 7 т/км.
Я бы рекомендовал золотую серединку по цена-качество VATOIL 5W-30 SynGold LL-III Plus Масло пр-я в Нидерландах, НПЗ Де Олиеброн, з-д Еврол.
Сие есть собсно Eurol, Kroon oil, North Sea, VAToil, NGN, Valvoline и ещё с десяток всякоразных с реальными допусками и беспроблемные в эксплуатации

09 квітня 14:53

Я їжджу на Audi Q5 (2G), Hyundai i30 Wagon II

mrROLG

1. VW не производит масел, это заказчик. В канистрах залит Кастрол он же БиПи он же Арал и т.д.2 В диллерских цетрах заливается 0w30 Саstrol 502/504 согласно рекомендации.Однако рекомендации не учитывают множества факторов. Это как в аптеке от боли анальгин, хотя есть множество общих и точечных обезбалювающих3 К чему стремимся и как ездим? Овощ - тогда 5w30. Иногда наступить - 5w40. Часто тапка-пол 5w50.4 К чему "арктическая" вязкость в Украине, если зима условная, а лето реально жаркое. 0w30 это темп.диапазон -35 +25 да и то, для идеальных условий. .реально без ущерба для ресурса -30+20 с заменой каждые 7 т/км.Я бы рекомендовал золотую серединку по цена-качество VATOIL 5W-30 SynGold LL-III Plus Масло пр-я в Нидерландах, НПЗ Де Олиеброн, з-д Еврол.Сие есть собсно Eurol, Kroon oil, North Sea, VAToil, NGN, Valvoline и ещё с десяток всякоразных с реальными допусками и беспроблемные в эксплуатации

mrROLG, дякую! Їзжу повільно, без ривків, тому варто взяти певно 0W30 все ж. На попередньому авто лив Shell 5W30

09 квітня 17:27

Я їжджу на Opel Astra G

Elkukui

mrROLG, дякую! Їзжу повільно, без ривків, тому варто взяти певно 0W30 все ж. На попередньому авто лив Shell 5W30

Elkukuiy, Дело не в вязкости 0w или 5w
У вас двигатель 1
с Непосредственным впрыском
2 Турбина (или две. .не суть)
3 Катализатор
Это подразумевает использование Особого малозольного (С3, С4 или Е9) и термостабильного ( темп.вспышки не менее 230+ градусов) масла во избежание
обрастания клапанов шубой нагара,
эффекта LSPI, сбережения катализатора, наименьшего вреда механизму и крыльчатке турбины
Low Speed Pre-ignition (LSPI) – эффект самовоспламенения топливной смеси в процессе его сжатия, при средних оборотах и нагрузках. При такой вспышке может разрушиться поршень. Худший вариант – это когда шатун отрывается и пробивает блок цилиндров.
Ваше масло по API не ниже класса SP или по восточной классификации ILSAC GF6-A.
По классификации GM допуск dexos 1 gen2.
По Renault - RN 710/720
По VW 504.507

09 квітня 19:23