Привет читающий!
Наконец то добрался я и к этой теме! Хочу сразу выразить огромную благодарность моему другу, товарищу и просто хорошему человеку Baltazzor — СПАСИБО БРО! Сам бы я еще все это дело внедрял.
И так, погнали!
Сначала мы удачно поехали с Baltazzor на разбор к нашему хорошему товарищу и другу Олегу и собрали весь комплект для штатной сигнализации. Я не буду "копипастить", а кому интересно, то здесь
Парень все суперово расписал!.
Далее, спустя некоторое время, начали все это дело внедрять. Решили начать с потолочной проводки.
Сняли потолок. Сергей занялся проводами а я заменил резинку под пятаком антенны — моя была печальная…
И опять спасибо Baltazzor — за подгон! После антенны я занялся потолком. А именно: закатал шумкой потолок!
Скажу сразу, заводскую "фанеру" не снимал, ибо затея дерьмовая! Закатал поверх. Результат есть, я доволен (осмелюсь напомнить, что Начало вибро-шумо изоляции у меня уже есть!). Фото потолка с шумкой нету, иж звиняйте!)) Далее собрали потолок и начали внедрять все провода по штату. Фишки, контакты, провода к блоку комфорта.
Плафоны с датчиками мониторинга я немного доработал.
С диодами мне получше!)) Далее внедрили сирену также по штату с ее проводкой.
Поигрались мы немного с тем всем. Но это же Пассатофилия))))
Все это дело собрали и принялись за приборочку…
Она также мне перепала от нашего хорошего друга Олега (Олег, если ты когда то это прочтешь, то СПАСИБО!) ))) Приборка стояла на 2,5 дизель, посему мы заменили подложку тахометра, слили старый дамп. Залили в новую приборку и добавили пару модов. Сделали тест стрелок + подсветка стрелок и одометра с часами. Так. Ну вроде как все написал
Ниже видео работы сигнализации
Всем удачи и ровных дорог!