Одна з болячок Peugeot 308

Через деякий час після заміни масла в серпні минулого року почав відчувати запах горілого масла в салоні. Думав що просто пролилось з часом перестане. Але проявилась біль BMW масло під двигуном. Заглянувши побачив антикор з масла на піддоні та коробці, частина на вихлопній системі. Почав шукати причину.
Ну і після довго огляду зрозумів, що вилізла болячка прокладок корпуса масляного фільтра.
Щоб замінити їх треба зливати оливу та антифриз тому катався зиму так, бо не було ні часу і бажання все зливати.
На exist купив комплек прокладок

Ціна тоді 378 грн зараз бачив подорожчали. 
Процес не складний:

• Зливаєм атифриз через нижній патрубок радіатора
• знімаємо захисні екрани і випускний колектор
• ну потім відкручуємо сам корпус(коли будете його знімати з блока двигуна всеодно почне витікати антифриз)
• все зачищуєм, міняєм прокладки
• ну і назад в звротньому порядку

Обов'язково міняємо оливу в двигуні бо частина антифризу попаде в масляні канали. Я додатково туди налив свіжу оливу, що його трохи змити його. Фото не робив на просторах інтернету купа відео.

 Основне не спішити, часу треба десь до 3 годин, якщо робити все акуратно(можна вкластись і в 2)
Попутньо міняєм фільтри і заливаєм свіжу оливу.
Проїхав вже майже 1000км все ок.