Капремонт двигателя

И так итог того что нужно делать.менять.Ну после лопнувшего кольца блок отправился на проточку под размер 75.5.причина ранее появившегося стука в износе оси коромысел.ось под замену.распредвал тоже, хотя он не болтается но на кулачках есть выработка.взяли новый заводской.поршневая дружба так как других вариантов не нашли.это лучшее что было.(завода небыло)сцепление под замену, взялиHAHN — SCHMIDT .кто, что скажет про него, головку тоже ремонтировать.клапана менять ну и торцевать плоскость.Радует хоть то что коленвал в идеале и это при пробеге за 300000.мастер сказал что точить не надо просто полирнут ну и помпа тоже в норме хотя прошла больше 100000т.км.Как то так…