С временем начинает глючить замок запирания двери.Чаще всего- водительский. Из-за короткого по времени работы и большой нагрузки(особенно зимой). Моторчик начинает работать "через раз". То не открывает, то неоткривает.
Перед заменой нужно уточнить сколько проводов идет именно к вашему замку. У меня — 6ть(может бить 4ре).
Замена не сложна, если есть инструмент и руки "пианиста".
Примерный порядок замены:
-Снять карту двери.Поддернув ручку снизу.под ней есть винт.Также винт внизу карты и, под заглушкой, где ручка откривания двери.Дальше дергаем клипси клипсодером, желательно.(я разьемы с кнопок не снимал.Отсунул карту на сидение)
-Откручиваем большие винты крепления замка замка
-Освободив заглушку, на торце двери, есть еще маленький винт, которий держит личинку
-Вытаскиваем личинку
-Выстегиваем тросики с крепления, в ручке.
-Еще нужно снять с своего места белый барабанчик, на валу. Иначе второй трос не снять, темболее не надеть.
При обратном монтаже убедиться в том, что на барабанчике имеющеяся пружика встала правильно. Иначе внешняя ручка не будет прижиматься к кузову.
-Вытягиваем замок на верх.Выстегивая с него фишку електрики.
Сборка в обратном направлении.
П.С. стойка стекла очень мешает. На я ее не снимал и не откручивал.
П.С.2 на земену ушло около 1,5 часа, в одиночку
П.С 3 Купил на замену этот моторчик. родной берет 4,5А при 12,5в. А новый 0,25 при 12,5в. и скорость вращения, у старого, никакая. Но демонтировав, со старого, шестерню — я понял, шо эта шестерня "от руки" налазит на вал нового движочка. Это я к тому, что простой заменой движка, иногда не обойтись. Или нужно "колхозить", клеить или чтото такое.
Новый Б\У замок -1300грн
Новый КНДР моторчик -250грн
Время- безценно)))))