Ремонт/заміна резистора пічки

В одному з попередніх записів (www.drive2.ru/l/617775452546682066/) я піднімав питання, про несправність вентилятора пічки.
То не працює, то не вимикається. то не перемикаються "швидкості" вентилятора пічки.
Конкретної відповіді я неотримав, лише поверхнево.
Так, як першим під заміну попадав саме резистор пічки- з нього вирішив і почати.
Проте була проблемка в ціні. Початкова ціна була близько 40-50$. Коли я вже був готовий купувати, вони знички з продажу. Лишились, лише від 110-140$.І то, частіше всього, з Польщі.
А був і "аналог", так званий "дорестайл". проте, те що воно дійсно підійде і буде працювати- сказали лише в одному місці. на розборці (www.olx.ua/d/uk/list/user/eHyPo/)/ .Дякую, за підсказку. Вибач, купив не в тебе.Знайшов дешевше))

В результаті- все працює. проводка з "дореста" — слугує перехідником. Ппричому, сірий роз'єм, з "дореста", вставляється у відповійдний сірий роз'єм, на авто. Як я розумію, вони трохи змінили конструкцію, можливо і постачальника. Заодно оптимізувавши кількість дротів.

Розколупавши свій резистор- я його зломав. Відновлювати- смислу нема.
проте, я зрозумів те, що його МОЖЛИВО розібрати. Для цього потрібно будівельним феном дуже сильно нагріти радіатор, та обережно розділити. потім випаявши контакти — добратися до самої плати та її елементів.

Прикол- ущільнююча резинка, з мого радіатора — самоклеююча. проте захисний (жовтий) папір з нього не зняли. Так втикнули))))