Дрібні неприємності. Кнопка запалення та камера.

Останній час машина практично стояла. Бо дружина їздить на e2008. А тесть, якому віддали машину на деякий час (зрозуміти чи потрібна йому "електричка"), вибрав собі eMokka. Після простою проявилася одна несподівана проблема - на кнопку запалення погано реагувала. Могла зреагувати з другого-третього разу.

Розібрав кнопку, почистив контактну площадку від нальоту/окислів. Тепер працює ідеально.

Також тесть казав, що іноді не вмикається задня камера (значок відкривається, а зображення немає). Відкрив багажник, зняв одну накладку та одразу побачив найімовірнішого винуватця - сліди корозії на роз'ємі.

Колись туди потрапило трохи вологи, чисто на зовнішню частину. Видно, що зараз роз'єм сухий. Тому потрапляння туди вологи - результат якоїсь несподіваної ситуації, а не систематична проблема, як буває в деяких інших місцях.

Але цього стало достатньо для початку процесу корозії.

Розібрав роз'єм, вичистив піни та роз'єм окремо.

Чистити не розібравши немає сенсу, бо вимити весь окисел повністю практично неможливо. 

Зібрав все назад, протестував. Камера вмикається завжди. 

P. S. Це останній пост по автомобілю. Можна сказати, що це постпродажний сервіс)).