Установка автономного отопителя

В предыдущем посте рассказал про замену АКБ на максимально возможный в штатное место. И вот теперь раскрываю карты для чего была подготовленна почва. Комплектующие (отопитель, подкачной насос топлива, электро помпа и глушитель ) были куплены заранее б/у. Самому отопителю оригинал бензин Webasto была сделана ревизия и пропаяны мозги. Все работы выполнял, как обычно, мой коллега и хороший друг Алексей aleksey-lumar ( к слову сказать на его ваз 2106 тоже стоит такой же отопитель только дизельный). Котёл был установлен на кронштейн бачка омывателя. Сам бачок омывателя был перенесён в новое место с правой стороны подкапотного пространства.

От АКБ была протянута новая проводка отделено на отопитель

Отопитель был запитан перед радиатором печки для прогрева салона, потом подогревается газовый редуктор, что позволит запускать авто сразу на газу в любой мороз и затем уже в блок ДВС.

Работы заняли один рабочий день. Запуск происходит с кнопки в салоне. Работает как на заглушенном двигателе ( автономка) так и на запущенном (догреватель). Отключается или по достижении рабочей температуры или принудительно той же кнопкой. В перспективе планирую установку пульта с gsm модулем для управления отопителем с телефона. Прогрев до рабочей температуры занимает 20 минут ( при температуре на улице +5). Для прогрева газового редуктора и запуска на газу достаточно 5 минут.

Не скажу что доработка прямо необходима на данном автомобиле, но так так СТО на котором мы работаем профессионально занимается установкой отопителей ( правда только на автомобили VAG группы и Mercedes ) возможности как говорится совпали с желаниями))).

Ну в конце видио результата и работы

Всем спасибо за внимание отдельное Алексею.