Volkswagen Passat B6 (1,8 BZB турррбо)

Система косвенного контроля давления в шинах по дешману

Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Харків, Україна

Итак доброго времени суток всем желающим получить такую полезную опцию практически на халяву. Я думаю что описывать нужность и полезность данной опции здесь абсолютно не нужно, так что ближе к телу делу. Загорелся после того как прочитал отчет о установке кнопки и активации возможности пользоваться данной функцией, за что огромное спасибо desantura2008. Все доступно и понятно написано, даже я все понял. Обычно у меня между хочется и можется проходит не более 7 дней. Работая на официальном сервисе SKODA имею возможность пользоваться дилерским прибором. О чудо мой блок попадает в заветный список, поддерживающих данную опцию. Ну как тут удержаться и не закодировать? Порывшись в карманах, перчаточном ящике и коробке с вещами про запас у электрика находим тот самый пин, который необходим для подключения к 16 разъему блока ABS. Теперь немного теории. Подключение к блоку ABS необходимо для того чтобы иметь возможность удалять индикатор спущенного колеса с щитка приборов, в случае срабатывания системы. Происходит данный сброс путем появления массы на том самом 16 разъеме. Итак компьютер нам необходим для активации данной функции а пин с куском провода для обнуления работы системы (путем замыкания провода на массу).
Предупреждая гневные коментарии о колхозе скажу что планировалась простая проверка блока ABS, но не сдержался и пока на халяву пользуюсь этой возможностью))). Может как и для меня, кому то такая возможность будет актуальна до момента покупки штатной кнопки, ну а для кого то, как говориться, не будет ничего более постоянного чем что то временное.

P.S. Кнопка уже заказана, по факту установки дополню отчет.

Опубліковано: 15 квітня 2016р. 19:15
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.