Знов машина не їдить, знов ледве набирає швидкість, горить чек і двоїть. Але я нарешті знайшла гарного майстра у гаражах поскоту в Одесі. В нього є необхідні програми, яких немає ні в кого і величезний досвід. Залишила машину на діагностику, за пів дня був діагноз, дросель не працює, там стояв не оригінал, щей бу. Дві трубочки чомусь не були приєднані до дроселі. А двоїть скоріш за все через котушку на 2 циліндрі, але це після ремонту дроселі. Цей майстер знайшов мені дешеву бу оригінальну дросель в гарному стані, от тільки чекала 2 тижні на доставку.
От нарешті приїхала, все підійшло і працювало. До патрубків підібрав перехідники. Він мені багато чого ще розповідав, але я не все запам'ятала. Пам'ятаю, що в усьому винна чергова резиночка. Щодо двоїння двигуна теж розібрався. Все вирішилось заміною свічей (жива була лише одна, і та сумнівна). Проїхалась, виявилось моя булочка дуже слухняна і різва. Вже й забула як це, коли машина здорова. Ну майже ... Ще треба подушку двигуна замінити, бо дуже дризжить, але це потім.. Ремонтував з 8.30 до 18.00, за роботу взяв 4500 (це с свічами і перехідниками)