ЗАЗ 1103 (Славик)

Доработка внештатного вольтметра с датчиками температуры

Я їжджу на ЗАЗ 1103
Дніпро, Україна

С момента установки вольтметра он был подключен напрямую к аккумулятору. Тогда это казалось удобным решением — прибор всегда на связи, можно в любой момент посмотреть напряжение и убедиться, что с питанием всё в порядке 🔍🔋. Однако со временем я начал замечать, что даже в выключенном состоянии вольтметр потребляет ток, хоть и незначительный. Это тихий, но постоянный «вампир», медленно, но верно разряжающий аккумулятор 🧛‍♂️⚡ Поначалу я не придавал этому большого значения — дескать, мелочь 🤷‍♂️. Именно тогда я понял, что пора пересмотреть схему подключения 😐🔧

С момента установки вольтметра он был подключен напрямую к аккумулятору. Тогда это казалось удобным решением — прибор всегда на связи, можно в любой момент посмотреть напряжение и убедиться, что с питанием всё в порядке 🔍🔋. Однако со временем я начал замечать, что даже в выключенном состоянии вольтметр потребляет ток, хоть и незначительный. Это тихий, но постоянный «вампир», медленно, но верно разряжающий аккумулятор 🧛‍♂️⚡ Поначалу я не придавал этому большого значения — дескать, мелочь 🤷‍♂️. Именно тогда я понял, что пора пересмотреть схему подключения 😐🔧



Теперь я уверен, что мой аккумулятор не теряет заряд зря, а вольтметр работает корректно и информативно 💪😊. Такая, казалось бы, мелочь — а сколько пользы и спокойствия на душе. Рекомендую всем, кто ставит вольтметр, подумать о правильном подключении — лучше потратить полчаса сейчас, чем потом остаться с «мёртвой» машиной ☠️🔋 🔌 Удачи всем в доработках!

Теперь я уверен, что мой аккумулятор не теряет заряд зря, а вольтметр работает корректно и информативно 💪😊. Такая, казалось бы, мелочь — а сколько пользы и спокойствия на душе. Рекомендую всем, кто ставит вольтметр, подумать о правильном подключении — лучше потратить полчаса сейчас, чем потом остаться с «мёртвой» машиной ☠️🔋 🔌 Удачи всем в доработках!



Схожі компанії

«Автосервіс Carland»

Автомобільна майстерня CarLand – молода компанія, проте вже має схвальні відгуки від клієнтів та чималий досвід у діагностиці, технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів. Напрямки роботи нашого сервісу не обмежуються країнами походження транспортного засобу або його віком та здійсненим пробігом. Однаково якісний ремонт буде виконанано як для автомобіля преміум класу останньої...

Ціна питання 100 UAH, Пробіг 112650 км.
Опубліковано: 05 квітня 21:36
2 0 0
Попередній запис
Сварка передней части кузова
Наступний запис
Автовопрос №4. Как удалить виброизоляцию с авто?

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Я тоже поставил вольтметр лет 7 назад и тоже напрямую от акумулятора . Но со временем изменил немного схему. Поставил предохранитель и выключатель. Очень хорошее и нужное дело.
2
06 квітня 15:50