Покатавшись на этом китайце месяц, я понял, что умеют они собирать машины когда хотят. Первое что меня удивило это довольно не плохой салон, все на своих местах, ничего лишнего. Второе это тишина в салоне, а именно сверчки есть, но их по пальцам можно пересчитать и они не напрягают при езде. Третье работа подвески — чем больше скорость, тем меньше ям и неровностей дороги ты ощущаешь. Четвертое габариты — хоть машина и большая, управлять ей довольно легко. Пятое — величина багажника и возможность установки дополнительных двух седух, можно загрузить бандой и поехать покарять дороги без асфальтового покрытия. Шестое — полный привод- это супер. Седьмое- вернемся немного к салону, а именно к штатной акустики, качество воспроизведения музыки меня поразило в лучшую сторону.
Это были плюсы, а теперь минусы:
— штатная магнитола со встроенным управлением климата, приходиться искать другие места для установки отдельного магнитофона, при этом панель штатной магнитолы занимает 2 дин, а его корпус всего 1 дин.
— не понятная комплектация, передние сиденья кожа, сзади велюр.
— руль регулируется по высоте, но было бы только плюсом если бы он регулировался вперед-назад
— кузов либо плохо ацинкован либо не ацинкован вовсе, в некоторых частях появляется ржавчина.
— Слабоватый мотор…
Теперь о поломках, как я говорил ранее катаюсь на нем всего месяц, поломок не было, до прошлой субботы, когда решил выехать загород, мышина заглохла на ходу и больше не завелась, какова причина пока не известно, завтра потащу на СТО отпишусь.
Пока все…
Пробіг 145000 км.