Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім доброго!
Як і казав, цей пост про відбійники задніх амортів.
Фоток не багато, так як роблю сам, і мити на кожну фотку, до вечора буду замінювати)). Роботи, година на одну сторону, година на другу, з кавою та бла-бла з друзями.
Як і всі вивісив авто, зняв колесо та викрутив 2 болта аморта зверху, та один знизу. Зняв ковпачок, та розрізною головкою на 17 і рожковим ключем на 6 відкрутив гайку від стойки. Зняв відбійник та упор з пильником. Відєднав старий відбійник від пильника, вставив новий, та зібрав все на місце, прикрутивши 2 верхніх болта опори, та болт сайленьблока на балці, піддамуративши трішки її. Колесо на місце і все, теж саме з іншою стороною.
Ліва та права сторона, як стояли на авто
Не фоткал деталі пошкоджень, але видно що один вже почав тікати з авто.
Порівняння зі старими оригінальними, та новими від Lemförder.
Сподіваюсь, що ви зібрали аморт вірно, а саме - зафіксували відбійник у верхній опорі.
Бо саме так повинно бути, а не так, як у вас на фото...
Фото для порівняння: вкороченні и стандартні