Довго я вагався чи міняти диски на літо, чи відреставрувати рідні 18ки і просто купити нову літню резину. Але естет всередині переміг)
Приблизно місяць пошуків, роздумів над параметрами і було вирішено зупинитися на R19 8,5j et35. На дюйм більше діаметр, на пів дюйма ширше і, головне, більший виліт колеса, порівняно зі стоком.
Далі резина. Завод 245/50/18. Не хотів я сильно експерементувати з комфортом. Ціную в тій машині м'ягкість, плавність (велика швидка баржа). Тому вирішив брати 245/45/19. Якщо вірити калькулятору-зовнішній діаметр колеса получиться як сток. Тобто ніяких нюансів зі спідометром і тд не буде. Підходить.
Паралельно замовляємо нові датчики тиску, гайки (бо тепер отвір під конус, а нісан робить шайбу) і проставки під ЦО. Майже все знаходимо в тому ж магазині, що і диски. Все ідеально підійшло.
Ще один челендж це шиномонтаж. Ажіотаж на шинках, весна.
Так виглядає машина на рідних колесах:
А тепер ось так)
Висновки: виглядає топ, мені дуже подобається. З розмірністю резини вгадав, в комфорті різниці взагалі не відчув. Диски flowforming, вага одного 9,3кг. Не знаю на скільки колеса в зборі легше стоку, але по відчуттям 19ки машині крутити простіше, з'явилась така собі "легкість" в їзді. Це мало б позитивно вплинути і на динаміку, перевіримо)
Це зимова резина
Оскільки давати боком ми можемо і вміємо-задня резина виглядає так. Походить ще?