Всім добрий день, вирішив розібратися як жити з сажевим фільтром DPF на своєму авто, як і коли проходить пропал його чи коли його робити. Купив для цього THINKCAR THINKDIAG MINI OBD2 Scanner Diagnostic, зайнявся діагностикою, зібрав деяку інформацію і хочу поділитися її з вами, може хтось поправить...
Після двох місяців експериментів була зібрана ось така картина:
Регенерація відбувається автоматично після пробігу близько 600 км, також є дані про час пробігу, витрату палива з моменту успішної регенерації. Також є інформація про стан контролю автоматичної регенерації DPF, я так розумію
00100001 це все нормально, я бачив 60100001 в процесі їзди і 80100001 це схоже на накопичення сажи(але це не точно) до моменту включення регенерації авто 02010002 і сам процес регенерації 01110002 супроводжувався температурою вихлопних газів 600 ° С, оборотами близько 2000 і часом в 15 хвилин.
весь цей час я намагався їхати 80-100 км/год. Після успішної регенерації температура 00100001 та вихлопних газів почала знижуватися. Режимом їзди автомобіля весь час було місто.