#16 Ролик натяжний(продовження) та газові форсунки

Вітання. У попередньому пості писав як засвистів натяжний ролик BTA виробник, але підшипник NSK - пройшов дистанцію 5000 км. і все. був замовлений інший, а саме 70SRPV0302DDUL1 від NSK. 

І тут як з"ясувалось без напилку(надфіль) не обійшлось. РЕАЛЬНО!

Різниця між роликами заключається у тому що прижимна шайба трішки затирає підсилюючі лопасті які йдуть від підшипника до зовнішньої окружності. А в оригіналі вони опуклі всередину і тому не затирають.

Добре що в мене лежали нові напилки :)

Три хвилинки і готово.

Майте на увазі що тут зворотня різьба - відкручується за годинниковою стрілкою!

А тепер вишенька на торті :) Зараз відчуваю хейту буде...

Як зрозуміли по назві - далі розповідь піде про газові форсунки.

Діло пішло не поплану....

Форсунки Баракуда 115 які пройшли на автівці 70тис. км. почали підвисати (діагностика на СТО).

Вирішив сам зняти та прочистити. Чому сам - тому що на одній з автівок стояли такі самі та я ії чистив самостійно.

Самостійно було створено стенд для форсунок на модулі NE555 (генератор прямоугольных импульсов с регулировкой частоты и скважности) звичайно зі стабілізацією по напрузі та току, після чого передано на СТО для свої хлопців. Це було років 8 тому, але пристрій використовувся та працював.

Після чистки вони (всі 4) - заклинили. Сюрпрайз! Сіточки були чорні, вимив в ультразвуці - но їм це не допомогло.

Замовив нові. 115 вже немає - зняті з виробництва. Замовив 120.

Встановив самостійно. Адаптації по корекціях не проводив.

По факту знизився розхід газу десь на 2-2,5 літри що по місту що по трасі.

Далі буде... На черзі заміна мастила.

По вартості:

70SRPV0302DDUL1 - 480грн. (наложка+доставка+ вартість)

Форсунка Barracuda 120NL 4шт. - 2800грн.