///Cтали на учет и немного поремонтировались

Как всегда первая запись — постановка автомобиля на учет. И как всегда тут без сюрпризов не обошлось. Для начала сама постановка на учет обошлась в 4500 гривен, в сумму включено пластиковый тех. паспорт, обязательное страхование и услуги агента, который ставил машину на учет, так как из-за работы времени особо не было. Привез утром машину, в обед уже забрал с номерами. Осмотр автомобиля также не прошел гладко… как ранее в рассказе об авто я написал, что машина была битой, в ГАИ возник вопрос о подлинности номера кузова и двигателя, из-за чего я чуть было не попал на экспертизу, но потом вопрос утрясли, что потребовало дополнительных растрат… Ну да ладно, это мелочи, все таки номера мне дали…
После чего я заехал на СТО к знакомым, где возникла необходимости в покупке новых деталей, а именно 4 подушек ДВС, так как старые пришли в полную негодность и уже было не понятно, толи подушки держат двигатель, толи наоборот, так же были заменены наконечники рулевой тяги, сайлентблоки, опора шаровая, колодки ручного тормоза, корзина и диск сцепления. Так же почистил инжектор, форсунки и РХХ. Теперь уже в плотную занялся вопросом сбора денежных средств на покраску автомобиля и попутно размышляю какой оттенок серого выбрать.

Пока что на этом все.