///Сварочные работы

Не долго покатавшись после очередного, но планового заезда на СТО, опять оставил машинку на станции. На сей раз вылезла серьезная проблемка по кузову, из-за недоброкачественного ремонта предыдущих владельцев.
Как я говорил ранее машинка была бита в правую часть. Так как агрегат спорт, то в нем была распорка передних стояк, которая в следствии удара потянула и левую стойку, всего лишь догадки, как было на самом деле не известно. После чего видимо шов между левым лонжероном и стаканом дал слабену, которую может видели и просто спрятали, а может и не видели, в результате чего он начал гнить. Буквально пару дней назад я обнаружил появление дырки в том месте. Шутить с этим не стал и решил не ждать апреля месяца на который были назначены сварочно-покрасочные работы и сделать это сразу.
По приезду на станцию, начали ковырять эту дырку, обнаружили, что этот самый шов сгнил на длину 15 см, грубо говоря стакан и лонжерон жили с машиной разными жизнями. Сейчас все это устраняют, за одно на место устанавливается распорка стоек, новые передние стойки и опоры.
P.s.Покрасочные работы без изменений намечены на апрель месяц, сейчас определяюсь что буду делать с обвесом, может у кого есть идея, что нибудь подскажет…
Пока на этом все Van13