Замена левого внутреннего шруса, опоры, наконечника и задних тормозных колодок

Были подозрения на ходовую. Заехал на диагностику, сказали что нужно менять левый внутренний шрус, наконечник рулевой тяги и шаровую опору. Про шрус правда, давно говорили. И всё это левая сторона (наверно где-то поймал хорошую ямку). А также замена задних тормозных колодок.

Заказал железяки такие как на фото:

Записался на ремонт и вот в условленный день с утра на месте.

Что мне там нравится, так это то, что они быстро работают. Три мастера взялись за машину и начали крутить. Двое занимались передком, третий задними колодками.

Поставили новый шрус, поставили новый рулевой наконечник и новую опору. 

Также заменили болт крепления шаровой опоры к цапфе на новый. 

Поменяли задние колодки, немного разработав суппорта.

Честно говоря в идеале,  суппорта лучше поставить новые. 
После сразу поехал на развал-схождение. Недолго подождал очередь, сделал и это.

Машина ощутимо стала лучше себя вести. 

В целом результатом доволен.

Фотоотчет для жены куда ушли деньги приготовил)) 

Работа на СТО - 1900 грн

Развал-схождение - 400 грн 

Запчасти - 3400 грн

Реклама

10% відсотків знижка!