Установка штатного парктроника

Всем привет!
Наконец то внедрил давнюю хотелку! Как по мне функция очень крутая! Особенно полезна для тех, у кого жены тоже иногда садятся за руль любимого Пассата))
В работе пользовался отчетами двух Серег Baltazzor и Umatn1k.
Отдельное спасибо братану Baltazzor, за творческое руководство.

Внутренняя проводка мне досталась от Ауди. Все то же самое, но на три провода больше и они немного не тех цветов. Помогла схема в отчете у Сереги Baltazzor.

А вот коса под датчики попалась с англика. Присутствовал зеркальный эффект. Перепаял как положено.

Совет для тех, кто будет собирать себе комплект. Датчиков парктроника берите с запасом. Я купил 6 из них рабочих оказалось только три…

Установку условно можно разделить на 2 этапа — внутренняя и наружная.

Я скажу сразу — немного отступил от штатной схемы подключения и пошел по легкому пути. В ноги пасажира провел только два провода:
К линию и + от зажигания. Все взял с желтой фишки подушек безопасности.
+ заднего хода и минус взял с правой задней фары.

Вторым этапом подключаем наружную косу. Снимаем бампер, отделяем молдинг.

Делаем отверстия под датчики

Сверлили пером по дереву на 22. Потом немножко подгоняется наждачной бумагой до идеального совпадения. (Перо на 23 уже большое!) клеим кронштейны под датчики. Ждем когда подсохнут кронштейны. Проверяем, собираем!)
Ничего компом не настраивал! Все сразу заработало. На любителя можно еще поиграться с адаптацией.

Мне очень понравилась данная плюшка.
Для тех, кто дочитал до конца видеообзор работы штатного! парктроника Пассат б5+

Всем удачи и ровных дорог!