Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Dukobpa3, не те мав на увазі , японці з ціллю економії внутрішні елементи фарбують напилом що видно грунт в окремих місцях . А моторну частину якщо авто в металіку то там звичайна фарба. Ну по фуншую
Та не було мети повторювати ориг викрас. Якби була така задача то і металіка там би не було, бо ці машини тільки пласким акрилом фарбувались.
Просто добротно зробили кузов, плюс трохи освіжили сучасними бльосточками.
Ну і грунт же не гідрофобний, тому мабуть старі япошки і гниють в арках, порогах і всяких інших важкодоступних місцях. Ми як раз цих всіх косяків намагались уникнути і запобігти.
То так і робили. Просто там не переходи а стрічки були
Та не було мети повторювати ориг викрас. Якби була така задача то і металіка там би не було, бо ці машини тільки пласким акрилом фарбувались.
Просто добротно зробили кузов, плюс трохи освіжили сучасними бльосточками.
Ну і грунт же не гідрофобний, тому мабуть старі япошки і гниють в арках, порогах і всяких інших важкодоступних місцях. Ми як раз цих всіх косяків намагались уникнути і запобігти.