Об автомобиле

И так приступим… Автомобилем я управляю не много не мало уже 9 месяц, за это время для себя сделал массу выводов и наблюдений, но начнем по порядку.
Всем известны заявленный в ТТХ расход автомобиля. Не знаю каким образом они его замеряют и какой стиль вождения предпочитаю для тестов, но вот, что получается у меня
Расход топлива в городском цикле:
Режим тошниловка ( едем в потоке, никого не обгоняем, ловим "Зеленую волну") 10 л. на 100 км
Режим активной езды ( обгоняем, где надо ускоряемся) 12 л. на 100 км.
Режим "тапок в пол" около 15 л. на 100 км.
Расход топлива по трассе 8 л. на 100 км.

Теперь другое наблюдение…Климат-контроль:
Никому не секрет что Лансер спорт 2.0 оснащен климат контролем, за него отвечают три крутилки в самом низу центральной панели ( первая отвечает за направления потока, вторая скорость потока и третья отвечает за температуру).

Расход при использовании климата как показывает практика увеличивается не на много где-то около 1 л. за час работы. А вот влияние на динамические характеристики автомобиля очень ощутимы:
— когда едешь один или с пассажиром и включенным климатом, потеря в динамика составляет примерно 15-20 % от общей, то есть можно считать, что объем двигателя уменьшается до 1.8 л. В принципе ещё терпимо…
— когда же у тебя полный салон людей, то есть водитель и 4 пассажира, автомобиль уже еле шкребется потенциалом двигателя примерно в 1.6 л., становится сложно осуществлять обгон, скорость набирается вяло, чаще приходится скидывать передачу. По системе торможения, тут уже не стоит ожидать адекватного поведения, быстрого торможения, так что если будете ехать быстро учитывайте — тормозов у вас нет.

А теперь выводы
Пришлось столкнуться с ремонтом большей части автомобиля, и сделал следующий вывод не экономьте, покупайте оригинальные запчасти Митсубиши, или их эквивалентные запчасти завода изготовителя, только тогда об этих деталях вы за будите на долго .
Пока на этом всё…