Приветы. Речь пойдёт о сток байпасе. Пишут что в ждм версии он держит около 25psi (1,72369 бар), в остальных версиях 20psi(1,37895 бар).
Случайно столкнулся с инструкцией о его доработке, ну и решил запилить, т.к. в планах дуть 1.5. Инструкцию приложу.
Также пишут что есть доработанная E — ревизия байпаса, нагуглил их у япошек в продаже. Различия снизу
Ну в целом доработка оч быстрая, нарезали резьбу в вентиляционном канале выходящем во впуск и заглушили болтом. В замен просверлили канал в атмосферу 1.5-2 мм диаметром, я сделал по отливке байпаса. Фото ниже
Звук байпаса стал мужским
По различиям стока:
14471AA143 is the later model GD-series bypass valve — a large "E" is printed on it
14471AA142 (and 141) were the earlier valves — a large "Z", "Y", or "G" were printed on them (basically, any letter OTHER than "E")
По данным nasioc: Y — байпас, он же ждм, самый злой сток который держит 25psi буста
Пробіг 185000 км.