Тюним охлаждение. Начало

Приветы!
После поднятия мощности и установки фронта — на треке и просто в жаркие дни стало сильно не хватать охлаждения.

По плану было:
1. Подрезать бампер чтобы увеличить забор воздуха
2. Перенести номер вбок
3. Поставить самую производительную оригинальную помпу 21111AA026. Она пользуется почетом у западных тюнеров, говорят что у неё на 20% лучший поток из-за конструкции крыла
4. Сменить антифриз на оригинальный субару
5. Поставить направляйку на радиатор, не дающей воздуху убежать вверх фирмы Killer-b
6. Обмотать пайпы термолентой

Ещё в планах ставить либо плоский капот, либо обратную вытяжку. Но это потом. Тк исследования на треке показали лучшую продувку подкапотки без ноздри, что дало дополнительный круг валилова)

В результате, машине стало сильно легче валить в жару, а это главное:)