Отстройка валов, ресивер и онлайн

Всем привет!
Давно не писал, всё дела-дела, а работы проделанно с авто не мало.

Вобщем решил я както повернуть валы и перенастроить прогу в более злой вариант. Когда — то думал что не прийдёт такого времени и хватит прошлой отстройки.

Дождавшить приезд настройщика Миши RS и назначив сборы в 19 часов пятничного вечера. Мы начали нелёгкую эпопею, скрывавшую под собой много подводных камней.

Сняв сток ресак я решил на ходу поставить стингеровкий на 3.3 литра. А для этого потребовалась покупка прокладок. Также было обнаружено, что ранее у меня был отшит датик фаз, поэтому пришлось купить и его.

Но на этом не кончились приключения — дальше больше. Оказалось что мои разрезные шестерни без фаски под датчик фаз. ЧТо потребовало из замены, и всё это уже в тёмное времени суток. Благо выручил Женя СТИ, подогнав Рожковские шестерни по очень вкусной цене.

Закупив все причиндалы и обыскавшись мелочеввкой в виде прокладок и датчиков по круглосуточным магазинам города — мы установили все апгрейды к 10 вечера.

Подключив все Михины провода и датчики мы поехали отстраиваться.
В ходе отстройки доворачивали 2 раза валы для подборки более удачной конфигурации.

После нахождения оптимальных настроек, во время теста у нас рассыпался датчик холостого хода, а времени уже было далеко за 12 ночи. На подмогу пришли друзья-товарищи, нашедщие нужный датчик. Так же мы его протюнили — обвязав хомутом, для предотврашения повторения аналогичной ситуации, т.е. чтоб заклёпки у нас снова не вылетели и он не рассыпался:)

Закончили мы отстройку в 4 утра)
Уставшие и довольные разьехались по домам отсыпаться)

Пока тестили — начал гличить генератор, так что предстоит его починка или замена.

Максимальную скорость, которую нам удалось развить во время тестов — 212 км.ч по компу.
цикловый расход воздуха — 420 кг

Итог: не потеряв старые низа — мы вкусно поехали на верхах, бодро упираясь в отсечку на 7800