Модулятор

Ничего не предвещало беды…
Обычная поездка по трассе. Решил продуть "ноздри", 110км/ч газ в пол, 130.150 и тут "пук", джекичан на приборке и потеря мощности. Остановился, прислушался, турбина молчит. До дома ехать 130км. Ну думаю дотяну. Проехал 10км и понял, что так ехать ну очень печально. Пока ехал перебирал варианты. Пришел к выводу что сдох модулятор 100%. Заехал в посадку, засучил рукава и вперед. Благо после удаления ЕГР второй модулятор висел как запасной. Работы на 20 минут с матюками (неудобно подлезть + лифт хоть и небольшой). Завел, чек потух, машинка ожила). Только одно не могу понять, если модулятор помер, а я его поставил на разъем ЕГР, то по идее чек должен всеравно гореть?