ТО + заміна скоб супортів

Доброго дня, в журнал нічого не пишеться, тому що машина їздить, та нічого не відбувається, був тільки момент ще у вересні коли гриміли супорта, і я довго думав що ж з цим робити, з варіантів була реставрація з заміною направляючих, або міняти на нові. По скобам не хотів пересверлювати, бо потім складно підбирати направляючі та скоби. Також ще знайти тих хто зробить це нормально. Думав довго та вибрав варіант із заміною, але оригінальні скоби коштують близько 5000 тис грн. На наших машинах знаю що це болячка, тож вирішив ризикнути, купив замінник за 1400 грн пара з направляючими. І був я готовий на те що це ризик, якщо не запрацює як треба то потрібно купувати новий оригінал. І якось це так відкладалось до моменту збіглось із заміною мастила, фільтрів, та також вирішив замінити масло у кпп. В процесі заміни масла в кпп були помічені краплі антифризу, капало з трійника на редуктор гбо, тож два пластикові трійники замінив на латунні, рівень антифрізу тримається, все ок. По скобам начебто все ок, шуму на нерівностях не чую. В лютому також приїхали лед лампи з алі і були замінені у туманках. Перед тим як встановлючати, знімав туманки та дома тестував щоб не сліпили. Світятьаналогічно з галогеном але білим кольором та в темну пору видно світло на дорозі, галоген(phillips) на дорозі в темну пору зовсім не видно було. Під час заміни скоб виявили розірвані пильники-відбійники амортизаторів, через день приїхав замінив пару на kyb. Також для дружини замінив правий козирьок, поставив із дзеркальцем.