Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Dron, так хто вам забороняє) кличте дівок, стриптизерок, можна навіть проституток), але факт в тому що перемогло авто поряд з яким на фото його власниця, і я шось там не побачив дівок чи стриптизерок, ба більше якогось натяку на відвертість чи вульгарність. Просто змиріться, що не доклали достатньо зусиль для перемоги)
MAXBRIS, я взагалі ні на що не жаліюсь, так пишу свої роздуми. А якщо ви мені радите зробити глибокий тюнінг ланоса і допрацювати щоб виграти, то дякую я пас;) Займайтесь цим самостійно.
Dron, я так само ділюсь думками і особисто хочу на захист Мазди і власниці сказати що - достатньо грубо натякати, що перемога дісталась завдяки дівчині на фото. Там історія авто цікавіша ніж у багатьох)
MAXBRIS, я прямо без натяків кажу те що власниця дівчина значно більше збільшило шанси на виграш. Особисто я вважаю Ніссан та Мустанг що були в конкурсі значно цікавішими.
Dron, по яким критеріям вони цікавіші? Я повністю згоден що Ланос потрапив на голосування через фан базу, але дійсно хочеться зрозуміти чому хтось цікавіший а хтось ні? Тому що вам особисто Ніссан і Мустанг більше по душі. Бортжурнал інформативніший у Ніссана. Що далі? А далі мали люди проголосувати. Кожен голосував за власним принципом. Хтось просто по фото, а хтось передивився всі бортжурнали. Я думаю рейтинг також впливає і на кількість голосів і просто психологічно. Правила ніхто не порушив, ботів не було, все чесно) Хтось доклав якихось зусиль під час голосування бо йому це було потрібно, а хтось надіявся шо авто само за себе скаже) Для мене результат був зрозумілим одразу) Під час всього голосування рейтинг і вподобання авто набирала тільки Мазда, всі інші стояли на місці - чому? Питання до тих хто брав участь в голосуванні)
Dron, не хотіла втручатися, але не змогла 😁 а ви знаєте, що існує деякий факт що привертає увагу, коли розділені за звичним стереотипом, чоловіки і жінки, виділяються у сфері яка для них «не по статі» Приведу приклад, уявімо такий самий сайт, але любителів не авто, а готувати щось смачне і гарне, всі так само ведуть блог і потрапляють на голосування. Чоловіків фанатів такої справи, звичайно буде менше. Вибори, 4 кандидати, серед них один чоловік, нехай не самий бездоганний кухар і не готує з дорогих інгредієнтів, але він кайфує і також смачно готує, та гарно подає страви, старання у сфері яка не притаманна його природі (по стереотипам) він горить своїм хоббі і робить то на гідному рівні. Така людина апріорі викличе захват, бо це менш звично. І результат його перемоги не означатиме, що ті інші троє жінок погано готують чи виникла не справедливість. Це означатиме, що саме він своїм не типовим хоббі, на цьому етапі змагань зібрав більше захвату у публіки, і не менше заслуговує на перемогу. Власниця Мазди не з більшості таких, як всі, і явно не заслуговує, щоб її ображали. Дівчина з якою можна в захльоб поговорити про авто, про свап-и, стейдж, стенс і мільйон всього іншого, яка з радістю буде тебе слухати, розуміти і підтримає розмову, яка стане поруч з тобою і буде мити колеса в ванні чи крутити якісь гайки, не заслуговує на погані коментарі))
Mari, я нікого не ображаю ні в якому разі. Просто я впевнений що якщо жінка займається чоловічим хоббі то її шанси на виграш в подібних конкурсах значно вищі - я про це хотів сказати. Якщо ви побачили якийсь абьюз в моєму жарті про те як 100 відсотків виграти то я прошу вибачення.
DomCobb, я гланув ще місяць тому і нічого такого, що тягнуло б на автівку місяця я там не побачив. Я люблю Ланос, колись давно навіть мріяв про нього, Pininfarina як ніяк. Але тут просто ніяк. Я правда щиро не розумію як будь-який Ланос може на повному серйозі боротися з таким Ніссаном та йти майже на рівних. Ще й Мазда попереду планети... Сумно це все.
MEDVEDc4, я вимушений непогодитись, увага до деталей там максимальна, 90% робіт, що провів його власник, тут майже ніхто не повторить. Заявляю це навіть незважаючи на різницю в бюджетах відновлення в музей умовного Форда, Ауді, Нісана і з іншого боку Деу, бо гроші то одне, а час, сили і терпіння, що було приділено то інше і вони по суті до марки не підв'язані. Кузов приведений в прекрасний стан, роботи по двигуну - моя похвала, все навколо виводиться на нових оригінальних деталях, ступінь обізнаності в питанні теж на рівні. Ну і на завершення, адекватна якість БЖ, з мінімальною кількістю сміттєвих записів аля вибори, проколи шин, 1 наклейка на заднє скло, дві фотки після самомийки, ну і далі там по списку 😁 І я навіть на нього не підписаний, але все ж, похвалити там є за що )
DomCobb, хвалити ж ніхто не забороняє, але ж здоровий глузд повинен переважати. Все це вже було на іншому ресурсі в іншому житті, і особисто я не бачу в цьому всьому нічого хорошого та не хотів би ото бачити на DT. Але мене ніхто не питає, тож доведеться.
MEDVEDc4, справа лиш в перспективі: якщо для власників авто за 10-30К доларів, ланос це шмат лайна і ні при яких умовах він автомобілем не визнається, то ці ж самі авто для власників нових з салону машин F сегменту, така ж історія як для перших ланос) А для ланосів, виходить, така ж фігня старі жигулі чи древнющі гнилі бмв. Порочне коло. Тим не менш логіку я розумію, але сам притримуюсь оцінки автомобілів залежно від їх стану, підходу власника до обслуговування та запчастин які туди ставлять, а не через значок на капоті. Та ж сама нечесна ситуація: нульові неінформативні бж, зате "цікава" автолюбительська машина, і проти таких машин як допустим Опель Астра, але з царським обслуговуванням, кучею дооснащень, стильним виглядом в цьому результаті і цікавим БЖ. По цій логіці хай виграє людина, що просто заплатила за готову тачку, яка не розвиває ресурс, її сторінка не містить нічого цікавого для читання всякими рандомами, але в неї буде машина шо нада, якщо в правильних руках. Така ж нісенітниця, ні?)
MEDVEDc4, У всіх нас тут насичені БЖ, це добре що кожен з нас любить свій автомобіль, неважливо який він.
Перемагати в номінаціях авто місяця/року, що в рамках цього ресурсу найсерйозніші досягнення мають цікаві або унікальні автомобілі, з історією тощо, а не нічим не примітні бюджетні сімейні седани/хетчбеки/паркетники.
Не в образу власникам таких авто звичайно, сам володів і володію такими дейлі карами.
ravivc, і я про те ж. Але весняний тестостерон та лояльність до народного бренду роблять дива. Сумно. Сумно, бо колись давно ще на drive2, бачачи те саме я думав, що то все москалі...
ravivc, можливо це питання часу, бо ще багато хто принципіально не робить тут БЖ або трохи щось повикладали і забили болт, ну ця ситуація мені доволі знайома, і просто багато цікавих машин ми ще просто не побачили. Лишається лиш чекати і надіятись, що цей ресурс піде в сторону глобалізації і збиратиме дедалі більшу аудиторію.
ravivc, нормальна практика коли ти робиш якісь зусилля для просування свого авто особливо під час голосування. Для перемоги мало мати гарне авто і якісний бортжурнал. Мазда перемогла бо її любить аудиторія! Маленька дівчина з майже нульовим бюджетом умудряється шось робити з авто і відверто обожнює її і її 88 кінських сил.
Тому що вам особисто Ніссан і Мустанг більше по душі. Бортжурнал інформативніший у Ніссана. Що далі? А далі мали люди проголосувати. Кожен голосував за власним принципом. Хтось просто по фото, а хтось передивився всі бортжурнали. Я думаю рейтинг також впливає і на кількість голосів і просто психологічно.
Правила ніхто не порушив, ботів не було, все чесно) Хтось доклав якихось зусиль під час голосування бо йому це було потрібно, а хтось надіявся шо авто само за себе скаже)
Для мене результат був зрозумілим одразу) Під час всього голосування рейтинг і вподобання авто набирала тільки Мазда, всі інші стояли на місці - чому? Питання до тих хто брав участь в голосуванні)
а ви знаєте, що існує деякий факт що привертає увагу, коли розділені за звичним стереотипом, чоловіки і жінки, виділяються у сфері яка для них «не по статі»
Приведу приклад, уявімо такий самий сайт, але любителів не авто, а готувати щось смачне і гарне, всі так само ведуть блог і потрапляють на голосування. Чоловіків фанатів такої справи, звичайно буде менше. Вибори, 4 кандидати, серед них один чоловік, нехай не самий бездоганний кухар і не готує з дорогих інгредієнтів, але він кайфує і також смачно готує, та гарно подає страви, старання у сфері яка не притаманна його природі (по стереотипам) він горить своїм хоббі і робить то на гідному рівні. Така людина апріорі викличе захват, бо це менш звично. І результат його перемоги не означатиме, що ті інші троє жінок погано готують чи виникла не справедливість. Це означатиме, що саме він своїм не типовим хоббі, на цьому етапі змагань зібрав більше захвату у публіки, і не менше заслуговує на перемогу.
Власниця Мазди не з більшості таких, як всі, і явно не заслуговує, щоб її ображали. Дівчина з якою можна в захльоб поговорити про авто, про свап-и, стейдж, стенс і мільйон всього іншого, яка з радістю буде тебе слухати, розуміти і підтримає розмову, яка стане поруч з тобою і буде мити колеса в ванні чи крутити якісь гайки, не заслуговує на погані коментарі))
Перемагати в номінаціях авто місяця/року, що в рамках цього ресурсу найсерйозніші досягнення мають цікаві або унікальні автомобілі, з історією тощо, а не нічим не примітні бюджетні сімейні седани/хетчбеки/паркетники.
Не в образу власникам таких авто звичайно, сам володів і володію такими дейлі карами.
мустанг круче
Нажаль допоки ми бачимо такі результати, це означає лише те, що аудиторія ресурсу маленька, що дає змогу маніпулювати результатами.
Для мене це не аргументи)