За декілька місяців ми із Ржавчиком подолали понад 10 тис. км і за весь цей час на здивування усім, серйозних проблем не виникало. Під час одної з чергових поїздок дались в знаки поважні роки та пересохші патрубки системи охолодження.
Сівік залітає в гараж, міняються усі пересохші патрубки на нові й летимо далі.
Зачасту доводиться їздити дорогами де не дуже то дороги є. Нагадаю, що сівік експлуатуються як робочий повсякденний кент, що тягне все необхідне туди куди потрібно, інколи виконуючи роль буса-технічки.
Загалом часті місця його перебування гарно показані в наступній картинці.
Враження від машинки залишаються далі на рівні: яка ж вона афігенна.
По витратах за цей період можна відмітити стандартну заміну мастила, фільтрів та патрубків на систему охолодження сумарною вартістю 3500 грн. На регулярні мийки певно грошей більше пішло.
Але як притаманно сівікам, пороги у нашому випадку відсутні, а крила на 70% складаються із шпаклівки. Тому крок наступний - поварка..