Заміна підвіски на -35 ,заміна сайлентів на ланосі,та результат ремонту мотора

Доброго дня шановні!Буде багато букв,та купа фото.

Спочатку підведу підсумок мого ремонту:

Були замінені клапани всі, гідрокомпенсатори,рокера,оливоз'ємні ковпачки,оливоз'ємні кільця, компресійні кільця,вкладиші поршневі,свічки,звісно набір прокладок,саксофон,тройник на антифріз,пару патрубків антифрізу ну і здається все.

Тепер мотор шепче як немовля)

По підвісці.

Було в мене день народження у січні і мені подарували трошки грошенят,ну я й помислив,що добре буде всандалити їх у ланос)як зазвичай) Давно кортіло перейти на -35 ,трошки дропу нікому не завадить)Пошукав що є тут у Німеччині у моєму бюджеті (200 євро), та хнайшов підвіску TA-Tehnix, почитав по відгукам,вони трохи змішані але в цілому добрі.

У комплект входять 4 аморти, та 4 пружини.

Почав с заду,поки авто стояло та чекало ремонту. І тут починаються сюрпризи)))2 аморта мертві,та лопнута пружина)та ще аморти різної фірми,мммм який же Франкенштейн)

як я їздив я і сам не знаю,авто не кидало у сторони,трошки був шум зі сторони правого аморта,но то таке)))замінив,жопка сіла добре)

Потім після того як забрав авто з ремонту вирішив замінити перед. Ну тут сюрпризи не закінчились,мертві 2 аморта,хоч пружини цілі)))))

По процесу,то задні на ізі, відручуємо аморти у багажнику,потім підіймаємо зад авто з двох сторін,щоб пружини зняти,та відкручуємо знизу аморти(на диво в мене все відрутилось добре). Потім все ставимо на свої місця,потрошки домкратом підіймаємо балку,у багажнику наживдяємо гайки на аморти,та все стягуємо.

Перед трішки складніше. Відкручуємо ступічну гайку,потім я відкрутив нижню шарову,а ось верхня ніяк,та прийшлось відрутити рульову тягу,потім відручуєм опорник,винімаємо все,зтягуєм пружини стяжками гвинтовими ,відручуєм аморт,та знімаємошайтан гайку яка тримає аморт у гільзі (вони в мене поодртвались,та прийшлось наварювати болт та викручувати з допомогою молотка))))). Збірка в зворотньому напрямку.

Ще за компанію змінив сайленти передні, стійки стабілізаторів,та всі подушки (не даремно , 1 сайлент та ліва подушка були мертвими), та нижні шарові. Тепер чекаю на биту,та буду катати арки,так на всяк випадок,можливо поміняю тапульки на 16)

Підкрилки задні я зтер об колесо,тому вони пішли у дупу)

По враженням прикольно,їде як по рейках,дуже схоже на картінг,повороти тримає набагато краще ніж сток,жорсткіща. Але є і мінус,після поїздки на 250 км таке враження що знудить, автобани далеко не ідеальні,та весь щас трясе)))Но то таке)

Всім доброго настрою,та щоб Ви ніколи не знаходили такі сюрпризи як в мене))))