Замена подвески на -35, замена сайлентов на ланосе и результат ремонта мотора.

Добрый день ! Будет много букв и куча фото.

 Сначала подведу итог моему ремонту:

 Были заменены клапаны все, гидрокомпенсаторы, рокера, маслосъемные колпачки, маслосъемные кольца, компрессионные кольца, вкладыши поршневые, свечи, конечно набор прокладок, саксофон, тройник на антифриз, пара патрубков антифриза и кажется все.

 Теперь мотор шепчет как младенец)

По подвеске.

 Было у меня день рождения в январе и мне подарили немножко деньжат, ну я и подумал, что хорошо будет всандалить их в ланос) как обычно) Давно хотелось перейти на -35, немного дропа никому не помешает) Поискал что есть здесь в Германии в моем бюджете (200 евро), по отзывам, они немного смешанные но в целом хорошие.

В комплект входят 4 аморта и 4 пружины.

 Начал с зада, пока автомобиль стоял и ждал ремонта. И тут начинаются сюрпризы)))2 аморта мертвые и лопнутая пружина)и еще аморты разной фирмы,мммм какой же Франкенштейн)

как я ездил я и сам не знаю, авто не бросало в стороны, немного был шум со стороны правого аморта, но то такое))) заменил, жопка села хорошо)

 Затем после того как забрал авто с ремонта, решил заменить перед. Ну здесь сюрпризы не закончились, мертвы 2 аморта, хотя пружины целые)))))

По процессу, то задние на изи, откручиваем аморты в багажнике, затем поднимаем зад авто с двух сторон, чтобы пружины снять, и откручиваем снизу аморты (на удивление у меня все открутилось хорошо). Потом все ставим на свои места, понемногу домкратом поднимаем балку, в багажнике наживляем гайки на аморты, и все стягиваем.

Перед немного сложнее. Откручиваем ступичную гайку, затем я открутил нижнюю шаровую, а вот верхняя никак, но пришлось оставить рулевую тягу, затем откручиваем опорник, вынимаем все, стягиваем пружины стяжками винтовыми, отручиваем аморт, и снимаем шайтан гайку, которая держит. пришлось наваривать болт и выкручивать с помощью молотка))))). Сборка в обратном направлении.

Еще за компанию сменил сайленты передние, стойки стабилизаторов, все подушки (не зря, 1 сайлент и левая подушка были мертвыми), и нижние шаровве. Теперь жду биту и буду катать арки, да на всякий случай, возможно поменяю тапульки на 16)

Подкрылки задние я вытер о колесо, поэтому они пошли в жопу)

По впечатлениям прикольно, едет как по рельсам, очень похоже на картинг, повороты держит гораздо лучше сток, жестче. Но есть и минус, после поездки на 250 км такое ощущение что стошнит, автобаны далеко не идеальны и все время трясет))) Но то такое)

Всем хорошего настроения, да чтобы Вы никогда не находили такие сюрпризы как у меня))))

Всем здоровля и шастя)