Помилка DTC145392 по датчику диференціального тиску,лопнув шланг

Засвітилась помилка по датчику диференціального тиску,лопнула шланга.

Знімаємо клапан EGR,в попередньому записі все розписано як це робити.

Закриваємо отвори патрубка і клапана ганчіркою щоб нічого не попало.

Знімаємо резинку кругом шабо і відкручуємо двірники.

Знімаємо дві пласмаси біля скла,потрібно зняти пластиковий фіксатор і трішки потягнути в бік.

Виймаємо верх жабо 

Відкручуємо дві гайки і шість болтів на 10 і по боках два болти під Т30 ,також відкручуємо захист двигуна двірників два болти на 10, від'ємнуємо пластикові защолки які тримають провода і виймаємо жабо.

І там знаходиться сам датчик ,кріпиться на одній гайкі на 8, і два хомути які тримають трубки,але хомути повернуті до двигуна і їх потрібно покрутити до кузова щоб стиснути і зняти ,це ще той квест.дуже не зручно.

9 хвилин страждань і клапан у вас в руках.

І ця трубка через яку з'явилась помилка.

Купив дві трубки ,але поставив силіконову так як вона термо і є тканинова прослойка. Диамер трубки брав 6 мм

Але на датчику диамер 8 мм а з іншої сторони 6 мм.трубка натяглась добре

Так вийшло все збираємо в такій послідовності як розбирали.

номер оригінальний трубки.

Повне відео про заміну можна подивитись повністю на you tube