Mitsubishi Delica (L400) (Булка)

Як хочеться то гірше ніж болить

Я їжджу на Mitsubishi Delica (L400)
Szczecin, Poland


Вітаю панство. Нарешті наважився зробити подарунок собі та булці. Хоч в гівнах не їзджу, але чомусь що на EU та Japan стоять мости 8" , в які як стандарт тільки вільний диф. Хоча на бензинових рестайлових версіях могли стояти 9" мости.



Різниця вражає, так мало того що він більший , в цей чулок можна вставити редуктор як вільний так і з блоком хоч LSD хоч пневмо . В 8" тільки вільний більш ніякий . Сказати що легко зрізати та приварити  всі кронштейни з одного чулка на інший , ще те кохання.









Тепер пісок та фарбування. Чулка брав від mitsubishi l 200.                   Всім мирного неба. Далі буде

Опубліковано: 31 березня 15:58
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
А які в них пари?
Я про 9".
31 березня 21:16
Crayfish
А які в них пари?Я про 9".
Crayfish, 4.636. 4.875. 4.900. 5.200 це для старого 2.5 -2.8td
1
31 березня 23:36
Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Recovery
Crayfish, 4.636. 4.875. 4.900. 5.200 це для старого 2.5 -2.8td
Recovery, тягові мости.
👍
01 квітня 06:49
Crayfish
Recovery, тягові мости.👍
Crayfish, тяговий під 33"+ найкраще 5.200
1
01 квітня 15:13
Великий - це важливо!

))
31 березня 20:43
ROst.ADventure
Великий - це важливо!))
ROst.ADventure, Ага
31 березня 23:37