Історія покупки Запорожця

Всім привіт! Сьогодні було вирішено вести журнал про свогоо дракона Заз 968м 1988 року випуску.

  Назбиравши трішки коштів було вирішено що мені потрібне авто "для села", щоб можна було і по полям покататися, і картошку перевезти. Вибору особливо між авто не було, хотів Запорожця. Знайшов пару оголошень, але саме мій варіант сподобався мені ціною та комплектацією з фаркопом (який був окремо від авто). 

  Було вирішено поїхати подивитися на нього в живу, приїхавши на місце до продавця, були перші спроби запустити двигун, які не були успішними. По словах продавця авто в їхній сім'ї залишилося від дідуся онукові, використовувалося останні роки тільки для того щоб перевозити шлюбку для рибалки, але з забороною виходу на воду, останні 3 роки авто простояло в гаражі, іноді виїзжаючи на кружечок навколо гаражів. 

  На перший погляд, огляд цього Запорожця мав бути завершений на цьому етапі, але я вирішив для себе що дам йому ще одну спробу. Через тиждень я поїхав знову до нього, але вже трошки підготувався, купив два комплекти свічок, та високовольтні дроти. Годин 5 мучали його всі гаражним кооперативом, спочатку він заводився і відразу глох, не реагуючи на педаль газу. Потім він почав реагувати, але не мав холостого. Через пару годин танців з бубном навколо нього, я вже їхав на ньому додому, однієї рукою кермував, іншою сльози щастя витирав. 

  В комплекті з авто мені дісталося в придане самопальний фаркоп, жорстка сцепка (теж самопальна) і всякі залишки від "совєцкого качєства".

  Місяць авто стояло на дворі біля будинку, трохи займався ним, але про те вже розповім потім. 

  Покупка стала мені в 14000 грн, з яких 13000 вартість самого авто.