Volkswagen Bora Ремонт генератора! | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Я повернувся😁

Пост виставляю з затримкою оскільки не було часу. + Можливо якийсь дифект.

Розпочну з того що мені мало датчиків на панелі приборів😂.

Захотілось мені датчик заряду акб.

Промоніторивши ютуб, найпростіший варіант для себе я обрав вольтметр в прикурювач з зарядкою телефону.
Я розумію що він показує напругу мережі, і аж ніяк не напругу яку видає генератор.

Мені цього досить.
Короче кажучи, купую, ставлю їжджу.

на вулиці зима, і я спостерігаю що під нагрузкою (світло фар, музика пічка) напруга просідає з 13.80v до 13.10-13v.

Книга каже, що час робити ревізію генератора.
Промоніторивши простір ютуб я першим ділом поліз перевіряти щітки (вони в зборі з регулятором зарядки ідуть). Їх є 3 вида.

Для того щоб дізнатися яка в мене я знімаю пластиковий кожух з гени.

Візуально визначив який регулятор заряда (Valeo в моєму випадку)

Не знімаючи замовляю новий такої ж фірми (Valeo) і чекаю.
Коли мені прийшла запчастина я приступив до її заміни.

Знявши регулятор зарядки я приофігів і одночасно усвідомив що цим все не закінчиться😅.

- щітки

- колектор (1мм глибина)

- підшипники (люфт вала)

- ролик (шелестить) та розтріскування ременя генератора.

Ролик та ремінь я заміню самостійно, а от що робити з подшипниками і колектором?

Продзвонюю СТО, домовляюся про ремонт. Мені рекомендували купити і встановити новий так як вартість реставрації складає 60% від вартості нового, але я вирішив реставрувати.

Зняв, в кульочок і на реставрацію😄

Поки реставрували генадія, замовив запчастини.

Зібрав ролик натягувача ременя генератора.

Забрав та встановив гену на місце.

В гені замінили підшипники, колектор, реле зарядки.

Збираю все в кучу, перший пуск.

обороти пригають, машину трусить, глушу.

візуально оглядаю, все добре. Повторно заводжу, працює але дивний звук тертя.
Повторно оглядаю при працюючому двигуні і виявляю що ролик натяжний ремня генератора треться об щиток захисту ременя ГРМ.

Сам генератор працьує добре, трішки попрацьував шумно поки притерлися щітки, в подальшому зауважень до генератора не було.

Повертаюсь до ролика.

Повторно знімаю і візуально оглядаю, і ніяких зауважень до нього немає окрім потертості та горизонтального люфта ролика. Люфт невеликий, він мене насторожив ще при збірці. Але я вважав що він в межах норми, так як на старому ролику він теж був присутній.