Я думаю все уже догадались, что запись будет о прошивке очередного "немца", правда теперь корейского происхождения)). Жужик мой из первых партий и прошивка ЭБУ в нем соответственно тоже должна быть одной из первых версий, а так как предыдущий хозяин был рас…дяй, то никто ее не обновлял, подумал я и почапал за сканером. Мои предположения оправдались в полной мере, прошивка была не просто ранней а самой первой, а зная косячников корейцев, кстати ничуть не меньших нежели русские, нужно было шить машину незамедлительно. Мешал один))))- напарник Саня, говорит мол поезди привыкни к машине, а потом шей, чтобы результат виднее был)))) Так я и проездил недели полторы, и вот настал день х, прошивка от Паулюса у меня уже была, так как занимаемся чип тюнингом и такие машины у нас были. Комп, адаптер, чиплодырь, 5 мин — готово, еще пол часа на установку реле и подключение провода к ЭБУ для переключения режимов бензин/газ и старт. Что поменялось, первое что видно сразу, увеличились обороты хх с 650 до 750, второе это более ровная тяга во всем диапазоне оборотов, кто ездил знает о провале от2500 до 3500 ну и конечно режим Гбо с измененными УОЗ. Вцелом прошивка от Паши в очередной раз не подвела и оставила очень положительное впечатление, клиенты говорили что супер, но когда сам попробовал это совсем другое. Всем удачи и хороших прошивок))))