Volkswagen Passat B5 (HULK)

Лечим центральный плафон

Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Київ, Україна

Здравствуй читатель!
В общем как можно понять из заголовка, по-тихому прихворал, мой центральный плафончик.

А именно: чтобы "добыть" свет, нужно каждый раз немного подёргать в нужном положении до появления контакта; кнопка "водителя" перестала фиксироваться, а "пассажира" через раз теряла контакт в положении "вкл".
С разбора брать, не вариант, шило на мыло так сказать. Хотел заказать новый, да только вот озвученную цену в 70$ счёл не самой разумной. А вот попробовать полечить, чем не мысль?
Попал ко мне, в руки, ещё один плафон, правда, с теми же проблемами. Решил поковырять родной, с мыслью «доломаю, есть такой же на замену».
Так как на улице не лето (-8˚), снял и принёс домой. Приготовился ;)

С начало лёгкое, центральный ползунок. Тут всё просто, окисление из-за разности металла. Просто зачистил образования окиси и всё в норме. Правда, немного заезжен временем пластиковый стопор-волна, но тут ничего не поделаешь. На работе отражается мелким люфтом и не более. Единственный нюанс, будешь снимать пружинку, придерживай! Эта гадость, так и норовит свалить от тебя в неизвестном направлении и тихорится на линолеуме ;)
Теперь по поводу кнопки водителя. В моём случае (фото1), плата выполнена навесами дорожек на корпусе плафона (на втором не так (фото2)).

С начала думал, что можно добраться с лицевой стороны, снял накладку плафона и фальш кнопку (всё на защёлках и без проблем снимается), оказалось впустую. К ней можно добраться только через «плату». В общем лёгким усилием срываем дорожки с места запоя (пластик мягкий, просто выпускает), и изгибаем для доступа.

Далее отщёлкиваем кнопку и достаём.

Рассмотрев кнопку, пришла мысль — хрен я её где куплю! Думаю это фишка а-ля VAG патрон для лампы освещения дефлектора воздуха. Что терять? разбираем и смотрим! Всё просто на защёлках, так что бережно, пластик уже «подуставший». Сразу увидел причину – скоба-фиксатор выпал из своего места, а контакт на металле окислен. Всё зачистил и правильно собрал. Работает!

Кнопку пассажира тоже снял, разобрал и прочистил, дабы устранить глюки в работе…
Всё возвращаем на свои места, дороги подпаял тем же пластиком и для верности немного капнул термоклея. Итог:

З.Ы. Пока делал, листал DRIVE2… И вот, что мне попалось (фото взял у KursantB5)

Теперь я хочу этот плафон! Ни у кого, часом, лишнего нет? Ни за "спасибо" конечно ;)

Всем ровных дорог и попутного ветра! ;)

З.Ы.Ы. доступно и понятно по поводу W8

Опубліковано: 12 січня 2015р. 04:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.