Мал да удал.

Привет подписчикам и не только. С момента начала эксплуатации, т.е. после окончания ремонта и постановки на учет, в машине наблюдался один неприятный момент. При определенных режимах работы ДВС, салон наполнялся низкочастотным резонансным гулом. Причем не постоянно, а именно при определенных нагрузках. Сначала это немного раздражало, но поездив на машине и привыкнув к этому моменту, играя газом просто старался не попадать в эту зону работы двигателя. Вроде и ничего, пока не выехал на трассу… этот гул просто раздражал, он появлялся примерно на 110-120 км.ч., т.е. на моей средней скорости передвижения вне города. Это сильно утомило меня даже за 100км трассы. По приезду, успешно забыл за эту неприятность). Пока одним из вечеров не полез на американский форум, любителей инсайтов. Там то я и наткнулся на пост с подобной проблемой. Человек полностью описывал симптомы моей проблемы! Но самое главное, ниже было описание решения. Правда у него был заводской брак, а у меня мои кривые руки(.
При дтп, в США, сработала боковая занавеска. Поэтому пришлось перешивать оббивку потолка. Но при сборке назад, была допущена ошибка, вернее она была допущена при разборке). Сзади над спинкой заднего дивана, в потолочине, есть три клипсы. Так вот две из них, крепят потолочину, а третья- нифига не крепит, это декоративная накладка микрофона системы ANC, о чем я к сожалению не знал. Так вот, при разборе эту накладку сняли, а при монтаже не поставили назад, просто потому-что не нащупали отверстие в перетянутой потолочине, потому что оно слегка не на оси двух боковых клипс крепления… не нашли да и не нашли, заглушка успешно полетела в бардачек, до лучших времён). Как писал американец, его проблема решилась заменой микрофона, заглушку которого я себе не поставил, и тут меня осенило… Все просто. Эта декоративная накладка, емеет форму обычной клипсы, но с отверстием в шляпке,

через которое проходит звук. Я же, перешив потолочину и не оставив отверстия, нарушил прохождение звука к микрофону, тем самым дал системе неверный сигнал! Сегодня же утром, накладка была водружена на свое законное место. Моему удивлению небыло придела, гул пропал! Оказывается Хонда не так проста как кажется. Всегда считал, системы активного шумоподавления, прерогативой более дорогих автомобилей, а тут в бюджетном седане такая система. Видимо инженерам дешевле поставить шумодав, чем посчитать все вибрации кузова. Таков современный автомир.
Вобщем вот так, маленькая клипса, может полностью поменять восприятие автомобиля.
Всем спасибо что дочитали, машина радует наматывая километры дорог, каждый день перемещая мою тушку в пространстве).