Настраиваем РЛС)

И снова здрасте). После сборки инсайт проехал уже более 6000км. без проблем и вопросов. Но в один не совсем прекрасный день, перед новым годом, вез отца в больницу. Ничего не предвещало беды и… на панели приборов, одна за одной, начали появляться ошибки систем помощи водителю. Как я уже потом понял все, что связаны с работой радара. Заехал к себе на сервис, Autel показал ошибку калибровки миллиметрового радара. Как это получилось, как он мог сбиться, для меня до сих пор загадка. Почему эта ошибка не вылезла сразу после сборки — непонятно. Начал изучать как ситуацию исправить и наткнулся на ролик в ютубе, где человек из Америки делает калибровку именно на Инсайте! Мало того, дает номера и нужные размеры мишени для калибровки. Забегая вперёд скажу, что сейчас это видео не доступно… Вобщем изучив видос, из остатков капота), изготовил мишень и … успешно забил на решение вопроса). Ну вот праздники закончились, предупреждающие надписи на панели приборов начали раздражать, решил довести дело до конца. Тут то меня и ждал сюрприз с видео. Ну да ладно. Поизучав инфу с других видосов, разобрался, что нужно сделать и приступил к выполнению задачи. Сама калибровка на Инсайте, да и на всех современных Хондах, дело не сложное, но требующее наличия оборудования. Мишень и Autel справились с задачей на отлично. Радар настроен и работает корректно! Стоит отметить, что у нас в городе никто этого не делает, да и в ближайшей округе тоже этим никто не занимается. Теперь могу этим заниматься я). Обращайтесь😉. Вобщем инсайт продолжает перемещать меня в пространстве, теперь снова безопаснее).