Помітив останнім часом тріщини на зовнішніх пильниках шрусів, міняв я їх 2 роки назад(14000км), встановлював тоді parts mall, за що поплатився так скоро)
Також помітив порвану втулку стойки стабілізатора, замінив їх на febi, стойку та шайби залишив старі, так як на фебі коротка різьба та тонкі шайби....
Вирішив придбати пильники щось надійніше, так як GM коштує не дешево, вибір впав на Spidan, теж доречі пластиковий, як і оригінал.
Так як валялись 2 роки і внутрішні пильники, вирішив і їх замінити теж, правда parts mall, алеж внутрішні і живуть довше зовнішніх. Приспособа для відкручування ступічної гайки)
Змаска яка вже летіла з прослабленого пильника шруса...
Права піввісь знялась без проблем, там замінив оба пильника, хомути на гумовому пильнику зажимав звичайними кліщами.
А от з пластиковими не все так гладко, хомут там добротніший, метал товстіший і не так просто його зажати, поміркувавши, докинув трубки на кліщі, щоб ручки стали довшими, тільки так тоді зажав хомут на пластиковому пильнику.
А от ліва піввісь...ні в яку не виходила з коробки, побоявся залишити стопор в коробці))) залишив її, та замінив лише зовнішній пильник, внутрішній залишився старий, до нього можливо доберусь влітку, так як планую знімати дифиринціал та втулити його.