Адаптивний круїз (ACC). Активація

Колись були старіші авто, в яких не було круїз контролю. Тоді мріяв про машину з круїзом.
Тепер коли появилась машина з круїзом, почав мріяти про адаптивний круїз.

Історія почалась ще коли тільки замовив свого гольфа зі Штатів.
Комплектація в мене ніби для штатів максимальна (SEL), але як виявив по VIN-коду, таких плюшок як адаптивний круїз котроль, контроль за смугами, Park Assist в мене не було.
Хотілось мати хоча б адаптивний круїз, для більш безпечного і розслабленого руху хоча по трасі/автобані.
Переїзди на далекі відстані завжди втомлюють, а додаткова фіча, яка посилює безпеку авто і дає нозі відпочити не завадить.

Почав шукати знаючих людей на Драйві і за межами.
Одні казали що потрібно обов'язково змінювати свій радар (5Q0907572D), оскільки він в мене з обмеженими можливостями і підтримує лише FrontCollision (DAP), інші обіцяли зробити це лише при фізичному візиті мого авто до них (далеченько було, та й по ціні не дуже). Але на щастя були й такі хто пообіцяв що це можна зробити віддалено, без додаткових капіталовкладень в залізо машини (вірніше з мінімальними — потрібні були лише кнопки ACC на руль і кабель з софтом ODIS).
Загалом поки авто їхало/плило зі Штатів знайшов кілька хороших варіантів.

I. Спершу на Драйві, завдяки запису harisg про заміну кнопок ACC, знайшов які саме кнопки потрібні (5G0959442K) і де їх можна замовити. Ціна була меншою ніж каталожна VW, але все одно не мала. Списавшись з harisg виявилось, що старі клеєні кнопки в нього залишились. Весь блок кнопок був повністю робочим, лише кнопка регулювання гучності була заклеєна і могла теоретично відламатись (що і в принципі сталось коли я їх розбирав). Але це не була проблема, оскільки в мене була справна своя. Він погодився мені їх вислати по досить хорошій ціні, за що йому дуже вдячний. ευχαριστώ πολύ harisg ! :)

II. Потрібно було кабель з програмою ODIS-S, ODIS-E (взяв на Алі на ОКІ чіпі тут (TYPE 5 з коробочкою))

III. Потрібно було або інший радар, або знаючу людину, яка активує ACC на мій радар (Basic ACC, оскільки під повноцінний ACC як я тепер розумію потрібно функціональніший блок АБС, інші датчики АБС і можливо електронне ручне гальмо (в мене механічне)).

Але тут затягнулась доставка і кузовний ремонт. Тому поки почав користуватись автомобілем і поки приїхали кнопки, порівняно не дорогий програмний апгрейд мого радара і активація ACC в 2-3 рази подорожчали. Як мені пояснили знаючі люди, прикрили якийсь шлях, через який можна було відносно недорого це зробити.
Також до кінця не було впевненості, що з моїм радаром і з моїм блоком АБС все запрацює.
Про всяк випадок був придбаний ефективніший радар 3QF907561D. Знову зконтактувався з багатьма людьми з Драйву які мають в цьому ділі досвід.

В силу різних обставин (відпустки, вартість і т.д) активацію функціоналу допоміг зробити Pashustic, за що йому дуже вдячний.

Загалом потрачено було 2 вихідних, протягом яких знімав/змінював свій радар на 3QFі назад, замінив кнопки, і програмно активували все.

З тим блоком і датчиками АБС які в мене є, як мені пояснив Pashustic, нічого не запрацює. Окрім того, з переваг буде хіба більша максимальна швидкість (150 зараз, буде 210). Я в принципі стараюсь їздити по правилах, тому вирішив що і 150 мені з головою для ACC вистачить.
Спочатку АСС запрацювало. Але коли авто починало рух, одразу висвітлювало на табло помилку. Причиною є відсутність правильних датчиків АБС. Але коли деактивували City Emergency Braking — все запрацювало на моєму рідному радарі.

Функціонал дозволяє вмикати ACC зі швидкості 30 км./год. і вище, максимально виставляється 150км./год.
Автомобіль сам пригальмовує десь до швидкості 20-25 і далі сигналізує про необхідність подальшого гальмування водієм.

Потрібно також врахувати, що система працює не на 100% ідеально і є лише допоміжною.
Н.п. можуть бути нюанси при різких поворотах. Тобто машина попереду повернула, ви їдете за нею але ще не повернули, радар думає що перешкоди вже немає і ваше авто починає прискорюватись. Але на прямій поки все більш меш пристойно.
Це додаткова безпека і можливість хоч трохи відпочити ногам і очам (як мінімум від стрілки спідометра).

Окрім Pashustic, хочу також подякувати harisg, gamester1, kayle і VAGSerp за консультації, поради і допомогу.

Усім успіхів!