Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго вечора . Давно не було записів о пригодах таврона, а є що розповісти, но то буде трохи пізніше. Ця історія трапилась зі мною два дні тому. Таврон це помічник і друг , який супроводжує меневсюди де важко. Це робоча невибаглива машина. Так от їду я в один день з роботи, дали на цей рік перепустку, що потрібно з комбінати виїжджати через прєісподню, скакаючи через 18 залізничних переїздів. І ось перед КПП чую якийсь звук фиркаючий, на КП виходжу з автівки і чую що вона як воздухом плюється, звук як від роботи локомотива дизельного, фух-фух-фух. Відїзджаю, паркуюсь, глушу двигун, лізу в підкапотку та починаю осматрювати. Начебто все добре, рівні ридин в порядку, трогаю високовольтні дроти і помічаю що один з них якось дивно рухається. Запускаю двигун, знімаю цей дроти зі свічки і машина продовжує робити так же погано як і з ним , глушу автівку.
Торгаюсь ізолятора , а він гуляє, викручую свічку ,і там така картина....
Замінюю свічку(з собою для свого товариша вожу цілий гардероб).
Запускаю і все починає працювати добре. Тепер питання що спричинило руйнування свічки запалювання? Дякую усім.
Пробіг 107600 км.
Пізніше знаходив Бріск із своєї ж машини, на якому ще батько їздив у 1995 році, то в нього тіло корпусу значно товстіше, перервати руками не реально навіть при бажанні. Бо спершу я себе теж картав: як я міг так перетягнути і все таке, як он пишуть в коментарях. Завжди слабкою ланкою виступала алюмінієва різьба і головний ризик був - зірвати її. Моменти затискання розраховані саме на те, щоб не допустити пошкодження різьби. Тепер же корпус свічки став настільки тонким і з порошкового матеріалу, що лопає першим він. Можна припустити, що це "захист від дурня", щоб уберегти різьбу, але кількість проблем, які виникають при такому "захисті" (складність викрутити залишок корпусу, розсипання керамічного ізолятора і потрапляння його в циліндр), змушують засумніватися.
Мене в пості здивувало якраз це: Ви навіть не омовились, як її вигвалтували звідти :) Ще й в дорозі, як я зрозумів. Тому що в мене це зайняло кілька днів, щоб знайти дремель, ним прорізати шліци у залишку свічки (в мене лопнула перша - туди не підлізеш ножовкою), а потім ще й виготовити спец. інструмент для викручування. Бо знайомі мотористи лише люб'язно запропонували: "Приїжджай, будемо знімати голову":)
Ну і плюс -Бош, це вже далеко не той Бош. Робили його останні роки в країні 404, і десь в африканських країнах... ні в звісно - піднебесна)