Переборка задніх супортів

Вітаю. Після заміни тросів, звернув увагу на роботу супорта. Туго повертається, інколи не зовсім. Стало ясно що треба розбирати.

Є болячка. Закисає хід поршня. Від того починає погано працювати.

Замовив ремкомплекти з поршнями. 

Почав з лівого супорта. Долив гальмівну до верху. Відкручується 15 та 13 ключами. Нюанс в тому, що потрібно фіксувати на 13 торцева, а крутити 15, що в середині. Бо болти супорта слабенькі. Можна злизати. Тому тримаємо болта 13 і зриваємо 15 що в середині.

Обережно з трубкою. Можна також легко заломити. Потрібно пропшикувати і обережно ключем на 11 розгойдувати. Поки не почне легше йти.

Щоб гальмівна не втікла, надягнув ковпак з штуцера прокачки на трубку.

Отримуємо супорт в руках.

Вже маю спец інструмент. Дуже полегшує процес. Викрутив поршня. І таки отвір закисший. Але голка та рідкий ключ спрацювали. Доволі легко вистукав шток поршня. Лівий супорт ще в оригіналі TRW.

Зворотня частина вже добре з'їло. Але так і залишив. Лише встановив, новий сальник.

Змастив все і встановив новий поршень.

Встанови на авто. Замінив пильовики направляйок та змастив. Новий штуцер прокачки.

Правий супорт вже міняний. Тому зворотня частина ціла.

А от з поршнем все на багато складніше.

Дуже довго намагався дістати з поршня шток. Нічого не допомагало. Довелось різати поршня.

Дуже заіржавіло. Надрізав з обох сторін. Трохи простукав зубилом. Розширив надріз зубилом. І тільки тоді шток вдалось витягнути.

Все зачистив. Обробив проти іржі. Змастив і зібрав.

В цілому процедура легка. Найскладніше дістати з поршня, бо іржавіє там.

Ще нюанс у зборі. Зворотня частина. Віксатор тросу краще не закручувати. Залишити свободний хід. Після того, як встановите на шліци другу частину. Тіль тоді встановлюєте фіксатор і остаточно затягуєте т30. Бо якщо одразу затягнути. На шліци не стає. Хіба шо з проміжком між фіксатором.

Для впевненості прокачав задні гальма.

Тепер все працює як треба. Аж легше стало. По грошах 2300 грн. але тут гальмівна, 2 рем комп задні, 1 рем комп передній, очисник галмів, автошампунь, антикорозія. 

На останок пробіг